Sonda lambda per tutte le auto

Funzione sonda lambda

La sonda Lambda è un sensore che misura la qualità dell’ossigeno nei gas di scarico e trasmette questo valore alla centralina del motore tramite dei connettori elettrici. Sulla base di questo valore, la centralina calcola il rapporto della miscela aria/carburante per ottimizzarne i consumi e le prestazioni, oltre che ridurre le emissioni. Se il valore lambda è troppo basso (λ < 1), significa che la miscela è troppo ricca. In questo caso, viene iniettato meno carburante. Un valore troppo alto (λ > 1), invece, indica una miscela troppo magra, che viene regolata iniettando una maggiore quantità di carburante. Se la sonda lambda diesel o benzina registra un valore equilibrato di aria e carburante nella miscela di combustione è necessario per un post-trattamento ottimale dei gas di scarico nel convertitore catalitico. Nei veicoli moderni, la funzionalità del sensore lambda viene quindi controllata da un'altra sonda lambda. Questa sonda diagnostica si trova dietro il catalizzatore.

Manutenzione sonda lambda

La sonda lambda è sempre esposta a forti sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche che possono danneggiarla. Se la sonda lambda è difettosa, i gas di scarico non vengono più misurati e la composizione della miscela di combustione non può essere ottimizzata. Ciò comporta un significativo aumento del consumo di carburante e delle emissioni di scarico e un deterioramento delle prestazioni del motore. Il forte fumo proveniente dallo scarico e l'accensione della spia luminosa del motore sono ulteriori indicazioni di una sonda lambda difettosa.

Sostituzione sonda lambda

L'intervallo di sostituzione delle sonde lambda è di circa 300.000 km. Tuttavia, se l'auto consuma troppo carburante con prestazioni ridotte, la sonda lambda deve essere controllata da un'officina specializzata. Qui è possibile scoprire rapidamente se la sonda è appena ostruita e deve essere pulita o completamente sostituita.