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Il debimetro è una delle parti soggette ad usura dell'automobile ed è utilizzato nella tecnologia di controllo e misurazione per determinare i volumi d'aria della cosiddetta portata massica. La portata massica è la massa d'aria che scorre, che è indicata per unità di tempo. Il misuratore di massa dell'aria è quindi un misuratore di portata. Il debimetro è un sensore che misura la massa dell'aria di aspirazione, l'umidità e la temperatura dell'aria di aspirazione e trasmette i parametri raccolti al sistema di controllo del motore. In questo modo si calcola la quantità di carburante da iniettare. In questo modo si ottimizza il processo di combustione nel motore e si aumenta l'efficienza. Questo processo è importante per rispettare le norme sulle emissioni di scarico prescritte e ridurre le emissioni nocive. Spesso il debimetro viene erroneamente definito come un misuratore di portata d'aria. Sebbene il sensore del flusso d'aria di massa sia il successore del sensore del flusso d'aria nei veicoli moderni, c'è una grande differenza tra i due componenti. Il misuratore di portata d'aria misura solo il volume d'aria aspirata, ma la miscela aria/carburante non viene successivamente regolata e ottimizzata.
Al fine di prevenire danni e rilevare i difetti in una fase iniziale, il debimetro dovrebbe essere controllato regolarmente e professionalmente. Tuttavia, ciò non è facile, poiché spesso è difficile rilevare malfunzionamenti a breve termine. Nella maggior parte dei casi è quindi necessario controllare i blocchi dei valori misurati in connessione con un azionamento di prova. A causa di sollecitazioni costanti, compreso il calore, i contatori di portata d'aria di massa sono soggetti ad usura naturale. I danni possono essere causati anche dalle vibrazioni del motore. Anche un filtro dell'aria permeabile può portare a difetti, poiché non è più possibile evitare la contaminazione che danneggia i sensori, come particelle di polvere, spruzzi d'acqua e spruzzi d'olio.
Eventuali malfunzionamenti del debimentro possono essere causati da altre parti danneggiate nell’auto. Prima di acquistare in fretta un nuovo debimetro a prezzo alto, si dovrebbero quindi escludere danni ad altri componenti. Si consiglia di rivolgersi ad un'officina specializzata che dispone del know-how e delle attrezzature necessarie per individuare eventuali problemi. La riparazione deve essere eseguita da uno specialista, perché un debimetro sporco o rotto è diverso da uno nuovo ed è particolarmente sensibile e può essere facilmente danneggiato durante l'installazione. Si consiglia pertanto di non eseguire le riparazioni da soli.