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    Funzionamento Intercooler

    L'intercooler è un componente importante del motore a combustione. Nei veicoli con turbocompressori, l'intercooler ha il compito di raffreddare l'aria aspirata dopo la compressione. A questo scopo, è costituito da un air box, una struttura di raffreddamento (chiamata anche rete) e vari tubi, comprese le guarnizioni. Il refrigeratore dell'aria è installato nel tratto di aspirazione. Collegato tra il compressore e la valvola di aspirazione, riceve l'aria calda attraverso il tubo d’aspirazione. Normalmente, l'intercooler si trova tra il turbocompressore e la testa del cilindro. Il raffreddamento dell'aria aspirata dal turbo per la combustione comporta un enorme vantaggio dal punto di vista dell'efficienza. L'aria calda richiede un volume maggiore a causa della maggiore velocità delle particelle. Tuttavia, se viene raffreddata, a parità di volume, per ogni processo di combustione può essere accesa una quantità d'aria maggiore. Questa aggiunta di ossigeno durante la combustione permette di bruciare più combustibile ad ogni “scoppio”. Questo aumenta le prestazioni e l'efficienza del motore. Questo grado dipende dalle dimensioni della rete, cioè delle alette di raffreddamento. Più grande è l'area dello scambiatore di calore, più la temperatura della stessa quantità d'aria può essere ridotta. Le auto moderne sono quasi esclusivamente dotate di intercooler ad aria, poiché il raffreddamento ad acqua è a volte molto costoso da produrre e mantenere.

    Manutenzione Intercooler

    I difetti dell'intercooler leggero sono relativamente rari, in quanto non si tratta di una delle classiche parti soggette ad usura di un veicolo. Tuttavia, ci sono diverse ragioni per cui la capacità di raffreddamento può essere ridotta. Ad esempio, soprattutto con il raffreddamento ad aria, una superficie sporca può ridurre il flusso d'aria e quindi ridurre la superficie di raffreddamento efficace del radiatore. Tubi flessibili danneggiati o bloccati causano danni, soprattutto in caso di raffreddamento ad acqua, perché il liquido di raffreddamento non può più circolare.

    Sostituzione Intercooler

    Un intercooler difettoso può essere identificato da una notevole perdita di potenza, rumore o perdita di olio. La perdita d'olio è causata da una guarnizione difettosa sul lato del compressore che permette all'olio di entrare nell'intercooler. Se si sospetta un difetto, si consiglia di consultare uno specialista prima di acquistare un nuovo intercooler. La maggior parte dei segni di danno possono anche indicare problemi al turbocompressore o al sistema di scarico. Inoltre, i malfunzionamenti elettronici dei sensori possono essere la causa di un calo delle prestazioni.

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