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    Funzione servosterzo

    La pompa del servosterzo genera una pressione di olio che viene trasmessa idraulicamente nel sistema di sterzo e rende più facile il movimento dello sterzo per il conducente. Questo ausilio si nota soprattutto quando si guida lentamente e durante le manovre. Nella versione più semplice, la pompa mantiene una pressione dell'olio costante. Una servovalvola controlla la direzione del flusso dell'olio. Questa valvola si apre solo quando il volante viene allontanato dalla posizione di marcia rettilinea. Così, quando si guida dritto, l'olio ritorna semplicemente nel serbatoio. Quando si cambia direzione, tuttavia, il flusso d'olio crea pressione su un cilindro il cui movimento supporta lo sterzo. Maggiore è l'angolo del volante, maggiore è la pressione sul cilindro.

    Manutenzione servosterzo

    Una servopompa deve essere sostituita solo quando non funziona più. Si noti, tuttavia, che un guasto del servosterzo non significa necessariamente che la pompa smetta di funzionare. Anche altre parti del sistema di servosterzo potrebbero essersi guastate. Anche se il problema è stato ricondotto alla pompa, il suo malfunzionamento può essersi verificato solo a causa della contaminazione dell'olio idraulico. In questo caso è sufficiente una pulizia adeguata.

    Sostituzione servosterzo

    Ciò è assolutamente possibile e giustificabile anche dal punto di vista della sicurezza. Uno sterzo scorrevole alla fine del lavoro è poi il controllo del funzionamento. Il lavoro procede approssimativamente secondo il seguente schema: Rimuovere il coperchio del motore. Rimuovere la ruota anteriore destra e il coperchio dell'alloggiamento della ruota. Rilasciare la cinghia trapezoidale e rimuoverla. Scaricare l'olio del servo e assicurarsi che sia raccolto e smaltito correttamente. Allentare le viti di fissaggio e rimuovere la servopompa. Dopo aver sostituito la pompa, rimontare il tutto nell'ordine inverso. Poi si può riempire di nuovo l'olio e spurgare l'impianto.

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