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Giunto assiale, Asta trasversale per tutte le auto

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    Funzione snodo assiale

    Lo snodo assiale o giunto assiale svolge una funzione importante nelle automobili. Assicura un certo grado di stabilità direzionale, indispensabile soprattutto a velocità più elevate. Lo snodo assiale è costituito da un'asta di spinta con un guscio superiore e inferiore. Non ha un'influenza diretta sulla maneggevolezza, ma supporta le altre parti dello sterzo. Le forze possono essere trasmesse linearmente tramite giunti assiali, per questo motivo vengono utilizzate laddove è richiesta la mobilità lungo l'asse.

    Manutenzione snodo assiale

    I giunti assiali sono soggetti a carichi sia di trazione che di compressione, per questo motivo sono soggetti a forti sollecitazioni. Un motivo comune per l'usura è un collare a stelo incrinato. Di conseguenza, il componente non è adeguatamente protetto e le impurità possono penetrare nel componente. Queste causano abrasione, che aumenta quando l'acqua entra e lava via gradualmente il lubrificante. Anche gli impianti non professionali possono causare danni meccanici al giunto assiale. L'usura precoce del giunto può verificarsi anche quando si guida molto su strade dissestate o fuoristrada

    Sostituzione snodo assiale

    Per la sostituzione del giunto assiale sono necessari esperienza e strumenti speciali. Pertanto si raccomanda di farlo fare in un workshop. Se si esegue la riparazione da soli, è necessario seguire sempre le istruzioni del costruttore del veicolo. Per la sostituzione sono necessari i seguenti passi: Bloccare le ruote posteriori dell'auto Sollevare entrambi i lati del veicolo per scaricare il carico sulla barra antirollio Svitare il bullone del giunto di sospensione, che si trova sotto il puntone dell'ammortizzatore Rimuovere il perno della cerniera Segnare la posizione originale del giunto Rimuovere i dadi di fissaggio dell'asse del giunto Installare il nuovo giunto dell'assale nella posizione precedentemente contrassegnata Fissare i dadi al giunto e al bullone di serraggio. Con quest'ultimo si dovrebbe mantenere una coppia di 65 Nm Dopo la sostituzione, si raccomanda vivamente di far regolare gli angoli delle ruote in officina. In seguito, lo sterzo e il maneggio del veicolo dovrebbero tornare alla normalità.

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    Avviso: Si prega di verificare se il ricambio identificato da DAPARTO corrisponde effettivamente al pezzo di ricambio che si sta cercando. Potrebbero essere necessarie ulteriori informazioni per garantire che il pezzo di ricambio scelto sia adatto al veicolo selezionato. Per qualsiasi domanda, non esitare a contattarci.

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