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Motul Olio impianto idraulico ATF VI Articolo n:: 109394

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Motul Olio impianto idraulico ATF VI-0
Caratteristiche del prodotto
Capacità 1 l
Tipo confezione Bottiglia
Olio consigliato dal costruttore 05127382, 68043742AA, 68818925AA, 68818925AB, A 001 989 45 03, A 001 989 68 03, A 001 989 77 03, A 001 989 78 03, ACURA 08200-9008A, ACURA 08200-9009A, ACURA 08200-9016A, ACURA 08266-99964, ACURA ATF DW-1, ACURA ATF Z1, AISIN ATF-0WS, AISIN AW-1, AISIN AW-2, ALLISON C-4, AML 4G4319A509/​AA/S, BENTLEY PY112995PA, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 0 397 114, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 0 403 249, BMW 83 22 0 432 807, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW 83 22 2 355 601, BMW 83 22 2 413 477, BMW 83 22 9 400 275, BMW 83 22 9 407 738, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, BMW 883 22 5 A28 F03, BMW ATF 3+, BMW ATF6, BMW L12108, BRILLIANCE ATF PTF-1, CHRYSLER 68043742AB, CHRYSLER 68157995AA, CHRYSLER 68157995AB, CHRYSLER 68171866AA, CHRYSLER 68171869AA, CHRYSLER 68218054CA, CHRYSLER 68218057CA, CHRYSLER 68218058CA, CHRYSLER 68218925AA, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, CHRYSLER MS 90030-A5, CHRYSLER MS 9602, CITROEN 8+9 Sp. ATF, CITROEN AW-1, CITROEN AW-2, CITROEN RP 9734 R7, DAIMLER ATF+3, DAIMLER ATF+4, DAIMLER MS 9602, DAIMLER SP IV ATF, DEXRON VI ATF, DEXRON(C)-VI ATF, DEXRON(R)-VI, DS (CAPSA) AW-1, DS (CAPSA) AW-2, DS 8 + 9 Speed ATF, DS RP 9734 R7, Diamond ATF SP II, Diamond Queen ATF-PA, FIAT 9.55550-AV5, FORD MERCON LV, FORD MERCON ULV, FORD WSS-M2C922-A1, FORD WSS-M2C949-A, FORD XT-10-QLVC, FORD XT-6-QSP (SP), FUCHS ATF 3292, FUCHS ATF 4400, FUCHS ATF 6000 SL, GM 19256039, GM 1940184, GM 88861003, GM 88861004, GM 88863400, GM 88863401, GM 93165414, GM 9986153, GM 9986333, GM AW-1, GM DEXRON HP ATF, GM DEXRON II D, GM DEXRON III H, GM DEXRON ULV ATF, GM DEXRON VI, GM Dex HP, GM GMW16444, GM GMW16974, GM WS, HONDA 08200-9005, HONDA 08200-9008, HONDA 08200-9016-A, HONDA 08200-9017, HONDA 082000-9001, HONDA 08266-9904, HONDA 08266-99907, HONDA ATF DW-1, HONDA ATF Z1, HONDA ATF-11, HONDA ATF-TYPE 3.1, HONDA B2618-OLE-025, HONDA Honda Type 3.0, HYUNDAI 00232-1904, HYUNDAI 040000C90SG, HYUNDAI 04500-00115, HYUNDAI NWS-9638, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV M, HYUNDAI SP-IV-RR, HYUNDAI SP4-M1, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI WS, INFINITI MATIC D, INFINITI MATIC J, INFINITI MATIC K, INFINITI MATIC S, ISUZU Besco ATF III, ISUZU SCS, ISUZU WSI, JAGUAR 02JDE 26444, JALOS Class 1A-LV, JALOS JASO M315, JATCO JASO 1A, JLR LR023288, JLR LR023289, JLR TYK500050, Jaguar Fluid 8432, KIA NWS-9638, KIA SP-IV, KIA SP-IV M, KIA SP-IV-RR, KIA SP4-M1, KIA SPH-IV, KIA WS, LEXUS 00289-ATFWS, LEXUS 08886-02303, LEXUS 08886-02305, LEXUS 08886-80803, LEXUS ATF Type T-IV, LEXUS ATF WS, LEXUS JWS 3324, LEXUS NWS 9638, MASERATI 231603, MASERATI M-1375.4, MAZDA 0000-77-122E01, MAZDA ATF FZ, MAZDA MERCON LV, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.41, MITSUBISHI 4030401, MITSUBISHI ATF SP-IV, MITSUBISHI ATF SPHIV, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBISHI ATF-MA1, MITSUBISHI SP III, MZ320762, MZ320775, NISSAN 999MP-MPT10P, NISSAN 999MP-MTS00P, NISSAN KLE24-00002, NISSAN MATIC D, NISSAN MATIC J, NISSAN MATIC K, NISSAN MATIC P, NISSAN MATIC S, NISSAN MATIC W, P/N 0029890603, PETRONAS AS8, PEUGEOT AW-1, PEUGEOT AW-2, PEUGEOT RP 9734 R7, PORSCHE 00004330400, PSA AW-1, SAAB 93 165 147, SHELL L-12108, SHELL M-1375.4, SHELL M-1375.5, SHELL M-1375.6, SP IV ATF, SSANGYONG DSIH 5M-66, SUBARU ATF-WS, SUZUKI MATIC S, TOYOTA 00289-ATFWS, TOYOTA 08886-02303, TOYOTA 08886-02305, TOYOTA 08886-80803, TOYOTA ATF FZ, TOYOTA ATF Type T-IV, TOYOTA ATF WS, TOYOTA JWS 3324, TOYOTA NWS 9638, VOLVO 31 256 774, VOLVO 31 256 775, VW G 052 533, VW G 053 001, VW G 053 001 A2, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162, VW G 060 540 A2, ZF AA01 500 001, ZF Lifeguard 6, ZF Lifeguard 6 Plus, ZF Lifeguard 8, ZF Lifeguard 9, ZF M-1375.4, ZF M-1375.5, ZF M-1375.6, ZF S671 090 255, ZF S671 090 281, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11
Peso lordo 0,968 kg
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Nota sulle normative relative agli oli usati

Ai sensi del § 8 comma 1 del Regolamento tedesco sugli oli usati (AltölV), tutti i venditori in Germania sono tenuti ad accettare gratuitamente gli oli motore o di trasmissione usati e i relativi filtri dell'olio. Sono inoltre obbligati ad accettare gratuitamente i rifiuti contenenti olio generati regolarmente durante il cambio dell'olio per il loro corretto smaltimento.

In altre parole, è possibile inviare gratuitamente al rivenditore di riferimento gli oli usati, i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio generati regolarmente durante il cambio dell'olio per il loro corretto smaltimento. Per informazioni sulla procedura di accettazione dei rifiuti, contattare preventivamente il rivenditore.

Si noti che gli oli usati sono considerati materiali pericolosi e devono quindi essere spediti in imballaggi speciali, contrassegnati a tale scopo. I costi dell'imballaggio sicuro e della spedizione separata degli oli usati sono a carico dell'acquirente.

Inoltre, di solito è possibile restituire gli oli usati alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio dei materiali (ad esempio, i punti di riciclaggio). Potrebbe essere applicato un costo. Le informazioni sull'accettazione degli oli usati possono essere ottenute presso il punto di raccolta degli oli usati locale o presso l'autorità comunale competente.

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      • Dischi freno
      • Filtro olio
      • Filtro aria
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      • Tirante trasversale
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      • Soffietto, Sterzo
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      • Ammortizzatore
      • Braccio oscillante, Sospensione ruota
      • Cuscinetto ruota
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