Albero motore difettoso: sintomi e cause

Ogni veicolo a motore ha almeno due alberi di trasmissione che servono a trasmettere la potenza dal cambio alle ruote. Gli alberi di trasmissione sono soggetti a forti carichi meccanici, soprattutto in curva. Un albero motore difettoso può essere riconosciuto da vari sintomi.

Sintomi di un difetto dell’albero motore

L’albero di trasmissione è composto da diversi componenti, quindi in caso di difetto è necessario scoprire quale di essi è interessato. Ad esempio, il giunto dell’albero di trasmissione può essere difettoso o anche solo il manicotto di protezione sopra questo giunto può essersi incrinato. Le prime indicazioni di un albero motore usurato sono un rumore sferragliante durante la guida e forti vibrazioni nel volante, soprattutto in curva. Se il difetto è più avanzato, si sente un crepitio ritmico all’avvio e in curva e l’albero motore inizia a cigolare. Se la flangia dell’albero motore perde, l’olio può anche fuoriuscire dal riduttore.

Cause di un difetto dell’albero motore

Le ragioni di un difetto possono essere molto diverse. Ad esempio, il grasso può fuoriuscire attraverso un bracciale strappato. Lo sporco può accumularsi nella cavità risultante, che porta all’usura nel giunto dell’albero motore. Inoltre, il grasso che vola in giro può atterrare sul freno e compromettere le prestazioni di frenata. Se il bagagliaio è lacerato, il veicolo deve essere portato in officina il più presto possibile.

Errori di montaggio, di installazione 

può causare deformazioni meccaniche o compressione, ad esempio perché il giunto non è stato posizionato correttamente sull’albero motore o perché al momento della rimozione del giunto è stato utilizzato un martello al posto di un estrattore. Una tale deformazione può causare vibrazioni nel volante, in rari casi anche nella leva del cambio. Se le viti non sono serrate correttamente, le viti possono allentarsi e l’albero motore si allenta. Di conseguenza, si verifica un’abrasione nei punti di collegamento tra l’albero di trasmissione e il giunto del riduttore o dell’albero di trasmissione, che a sua volta provoca il suddetto sferragliamento e, nella fase finale, le cricche all’avviamento e allo sterzo. Per rilevare i primi segni di un difetto dell’albero di trasmissione, si raccomanda un’ispezione regolare.

Conseguenze di un difetto sull’albero motore

Come spesso accade per le automobili, le conseguenze di un albero motore rotto possono andare da anomalie puramente acustiche a pericoli mortali per gli occupanti dell’auto e per gli altri utenti della strada. Normalmente non è l’albero di trasmissione in sé ad essere influenzato dall’usura, ma i giunti dell’albero di trasmissione e le loro sfere di giunzione. Nel peggiore dei casi, l’albero motore può strapparsi in corrispondenza delle interfacce con altri componenti, il che può causare gravi incidenti. Anche le viti non serrate correttamente possono allentarsi e strappare l’albero di trasmissione alla massima velocità. In caso di perdita del manicotto, il grasso può fuoriuscire nell’ambiente e un guasto che non viene trattato in tempo può provocare costosi danni conseguenti. Se vengono rilevati sintomi di un difetto, l’albero di trasmissione deve essere sostituito il più presto possibile, se necessario insieme al cambio, alle sospensioni e ai cuscinetti delle ruote all’esterno del veicolo.

FAQ

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