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Il supporto ammortizzatore, o cuscinetto del supporto ammortizzatore, è un componente importante del telaio che collega il puntone dell’ammortizzatore alla carrozzeria del veicolo. Come parte del sistema di ammortizzamento a molla, il cuscinetto di supporto del puntone è in gran parte responsabile del comfort durante la corsa. Senza un cuscinetto di supporto del puntone esistente, le irregolarità della strada si sentirebbero chiaramente nell'abitacolo. Attenuando le vibrazioni causate dalle irregolarità, si migliora anche la tenuta di strada dell'auto, aumentando così la sicurezza. i cuscinetti dei puntoni delle sospensioni sull'asse anteriore hanno il compito aggiuntivo di sostenere lo sterzo delle ruote e devono quindi essere particolarmente precisi e a basso attrito. I cuscinetti a puntone dell'asse anteriore contengono anche cuscinetti a sfera. Ciò consente i movimenti di sterzata durante il processo di sterzata. Il cuscinetto del puntone dell'asse posteriore, invece, non ha bisogno di cuscinetti a sfera ed è montato in modo rigido.
I cuscinetti di supporto della vettura sono continuamente esposti ai carichi. Ad esempio, forze fisiche come le vibrazioni e gli urti durante la guida possono peggiorare le condizioni del cuscinetto a cupola. Inoltre, lo sporco proveniente dal sale o dalla sabbia della strada in inverno o quando si guida su terreni accidentati può favorire l'usura dei cuscinetti. Di conseguenza, i cuscinetti di supporto dei puntoni sono soggetti ad usura naturale e devono essere sostituiti più volte durante la vita del veicolo. Inoltre, questi cuscinetti di supporto sono componenti rilevanti per la sicurezza. Pertanto, la sostituzione non dovrebbe essere ritardata. Si consiglia di acquistare nuovi cuscinetti di supporto per puntoni ad intervalli di circa 75.000 - 100.000 chilometri e di sostituirli per evitare danni dovuti a possibili difetti.
In generale, non sono necessari utensili speciali per la sostituzione. Se non siete ancora sicuri, vi consigliamo di visitare un'officina e di far installare la parte nuova dell'auto.