Servofreno per tutte le auto

Funzione Servofreno

Il servofreno si trova nel vano motore sul lato del conducente, in corrispondenza della parete parafiamma che divide vano motore e abitacolo. In questo "barattolone", per lo più nero, si trova il cilindro del freno principale con il serbatoio di espansione. All'interno del servofreno è integrato un diaframma che utilizza la differenza di pressione tra la pressione atmosferica e quella del collettore di aspirazione per aumentare la forza del piede del conducente.Esistono due tipi comuni di servofreno: Servofreno a vuoto: La maggior parte dei sistemi frenanti sono dotati di un servofreno a vuoto. Nei motori diesel, una pompa aiuta a generare il vuoto necessario. Servofreno idraulico: la pressione è generata da una pompa idraulica. Questa pompa è azionata dal motore e viene utilizzata nei veicoli che hanno un motore con un leggero vuoto nel collettore di aspirazione, ad esempio i motori turbo.

Manutenzione Servofreno

Un difetto diventa evidente nel funzionamento di guida quando il componente sibila una volta azionato oopure quando la forza del piede da applicare al pedale del freno è notevolmente più elevata rispetto al normale. È possibile verificare se il servofreno è difettoso come segue: Premere più volte il pedale del freno a motore spento fino a quando non si avverte una forte resistenza. Dopo l'avviamento del motore questa resistenza dovrebbe diventare più morbida. In caso contrario, il servofreno deve essere sostituito.

Sostituzione Servofreno

Se il servofreno è difettoso, deve essere sostituito. Nella maggior parte dei casi non è possibile sistemarlo, perché spesso il diaframma interno perde o si incrina. L'impianto frenante è uno dei gruppi più importanti di un'auto. Per motivi di sicurezza, il servofreno deve essere sostituito solo da professionisti in un'officina specializzata.