Gruppo alimentazione carburante per tutte le auto

Funzione Pompa benzina

Il compito della pompa della benzina è quello di fornire la quantità necessaria di carburante dal serbatoio al motore utilizzando una pressione sufficiente. Nei sistemi diesel convenzionali e in alcuni dei più vecchi sistemi diesel common rail, una pompa gasolio è collegata al motore, che aspira il carburante dal serbatoio e lo trasporta al carburatore. Nei veicoli moderni, le pompe elettriche del carburante sono di solito installate all'interno del serbatoio o tra il tappo del serbatoio e il sedile posteriore. Da lì la pompa di benzina trasporta prima il carburante agli iniettori, che lo iniettano o nel collettore di aspirazione (per motori con iniezione nel collettore di aspirazione) o direttamente nella camera di combustione (per motori a benzina con iniezione diretta). La pompa elettrica del carburante è composta da un motore elettrico, coperchio di collegamento con collegamenti elettrici, valvola di non ritorno e scarico idraulico e sezione della pompa. A seconda del design della parte della pompa, si distingue generalmente tra pompe di flusso e pompe volumetriche.

Manutenzione Pompa benzina

Le moderne pompe carburante hanno una lunga durata - tra le 5.000 e le 10.000 ore di funzionamento secondo le specifiche del produttore. Tuttavia, l'usura, lo sporco, le perdite, i contatti di alimentazione difettosi, i tubi o i fusibili possono danneggiare la pompa. Una pompa della benzina difettosa è di solito facile individuazione: una continua perdita di potenza del motore, un aumento del consumo di carburante, singhiozzi durante l'accelerazione o problemi di avviamento indicano che il motore non è sufficientemente rifornito di carburante. I difetti della pompa di solito provocano danni conseguenti costosi; nel peggiore dei casi, la pompa può guastarsi e portare il veicolo ad un arresto.

Sostituzione Pompa benzina

Se si sospetta che la pompa benzina non funziona correttamente, è necessario farla controllare in un'officina specializzata per verificare la presenza di eventuali danni. Se le linee, le guarnizioni e i fusibili non sono difettosi, di solito la pompa del carburante deve essere sostituita completamente. Questo dovrebbe essere eseguito da uno specialista, in quanto sono necessari utensili speciali e buone conoscenze specialistiche per la rimozione della vecchia pompa e per l'installazione e il collegamento della nuova. Si sconsiglia vivamente di riparare la pompa da soli.