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La valvola a farfalla è un componente meccanico e si trova nel tratto di aspirazione del motore a combustione. Tale valvola, è racchiusa all’interno del corpo farfallato e serve a regolare la miscela aria / carburante da immettere nella camera di combustione. Tuttavia, ci sono diversi utilizzi per i diversi tipi di motore. Nei motori a benzina, il regime o la potenza del motore è controllato tramite l'alimentazione della miscela. Ciò significa che, a seconda della distanza di apertura della valvola a farfalla, nel tratto di combustione viene immessa più o meno aria fresca. Nei moderni motori diesel, il corpo farfallato viene in realtà più scopi di sicurezza e comodità d’uso.
Una valvola a farfalla non deve essere sostituita ad un intervallo specifico durante la vita del veicolo. Tuttavia, gli intervalli di manutenzione del costruttore devono essere rispettati in modo che la valvola a farfalla non si sporchi. Gli agenti esterni provocano un'usura prematura che portano ad un irregolare funzionamento del componente. Questo si può riconoscere, ad esempio, da una minore risposta dell'acceleratore da parte del veicolo.
Se la valvola a farfalla viene rimossa o sostituita, normalmente deve essere nuovamente sincronizzata. Questo può essere fatto con un tester o, se si ha abbastanza esperienza, con vari tentativi “ad occhio”. In questo modo si garantisce una regolazione ottimale di tutti i sistemi in modo che la valvola a farfalla possa svolgere il suo compito di aumentare la sicurezza di guida e non utilizzare più carburante del necessario.