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Ammortizzatore a molla per tutte le auto

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Ammortizzatore a molla per i brand più conosciuti

Ammortizzatore a molla per tutti i costruttori

Gli autoricambi principali per gruppo Trazione, Assi, Sospensione, Ruote

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Funzione puntone ammortizzatore

Il puntone di sospensione è un componente importante del telaio. Si tratta di un gruppo di diversi componenti, ovvero l'ammortizzatore idraulico, la molla e il porta ruota. Il puntone di sospensione è talvolta chiamato anche puntone McPherson a causa del suo inventore. L'ammortizzatore si trova in una molla a spirale, che viene tenuta in tensione da piastre elastiche. Queste piastre si trovano sullo stelo del pistone e sul cilindro dell'ammortizzatore. Allo stesso tempo una molla supplementare in poliuretano lavora nella stessa direzione. Questo si traduce in una sospensione più morbida, e gli urti e gli impatti non hanno più un effetto così duro sul corpo. Nel complesso, il puntone a molla assicura un efficace smorzamento del telaio. Questo non solo riduce l'usura, ma aumenta notevolmente il comfort di guida. Il puntone di sospensione deve assorbire numerosi urti nel corso di molte migliaia di chilometri, e spesso sono coinvolte grandi forze. Pertanto può accadere che il puntone di sospensione si logori nel tempo.

Motivi del difetto del puntone dell’ammortizzatore

La ragione principale del difetto dell'ammortizzatore è dovuta ai carichi pesanti che agiscono sugli ammortizzatori. Di conseguenza, l'ammortizzatore può diventare poroso o essere esposto ad effetti di abrasione dovuti a sporcizia e corrosione. Un difetto comune è anche la rottura di paraoli e boccole all'interno dell'ammortizzatore.

Difetti ammortizzatore a molla

lo sterzo è compromesso lo spazio di frenata è aumentato durante la guida si sentono rumori insoliti il corpo oscilla e il comfort durante la guida è ridotto Le ruote si usurano in modo irregolare e più veloce del solito Un'ispezione visiva può anche aiutare a identificare un puntone di sospensione che richiede manutenzione. Ruggine o tracce di olio sull'ammortizzatore sono chiari segni che l'ammortizzatore deve essere sostituito immediatamente. Un altro metodo diagnostico popolare è quello di far oscillare il veicolo avanti e indietro. Se l'auto oscilla più di una volta dopo che il dondolio si è fermato, ciò indica un ammortizzatore difettoso. Tuttavia, questo può essere valutato al di là di ogni dubbio solo sul banco di prova.

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