Alternatore per tutte le auto

Funzione alternatore

L'alternatore è un'unità ausiliaria azionata dal motore. In sostanza è un generatore che genera una tensione elettrica quando un veicolo è in funzione. Nelle automobili vengono utilizzati solo alternatori regolatori di tensione, che mantengono costante la tensione e la potenza elettrica. L'alternatore auto carica la batteria dell'auto mentre il veicolo è in movimento e fornisce energia a tutte le utenze elettriche di bordo e alla batteria dell'auto. Solitamente facile da trovare quando il cofano è aperto. Di solito è collegato al blocco motore ed è azionato dalla cinghia trapezoidale. Quando la tensione alternata viene convertita in tensione continua, gli alternatori trifase causano perdite e un aumento del riscaldamento, che può danneggiare il generatore. Questo calore viene dissipato dal raffreddamento ad aria nella maggior parte dei generatori. La ruota della ventola responsabile di questo è integrata nel gruppo elettrogeno. In alcuni modelli, come il W210 della Mercedes, l'alternatore viene raffreddato mediante raffreddamento ad acqua. In questo caso, tuttavia, un meccanismo di riscaldamento elettrico assicura che l'alternatore raggiunga più rapidamente la temperatura di esercizio.

Manutenzione alternatore

Un alternatore è molto robusto e di solito ha una vita utile più lunga rispetto alla maggior parte delle auto in cui è installato. Tuttavia un alternatore può presentare un difetto. Di solito ci sono quattro ragioni per il difetto di un alternatore. In primo luogo, gli agenti esterni possono causare danni. Cavi corrosi e i collegamenti interrompono il flusso di corrente necessario. Tuttavia, il motivo più comune per un difetto è secondario e può essere trovato in una cinghia trapezoidale usurata o mal tesa. Di solito un difetto dell'alternatore si trova nel regolatore di carica. Questo regola il flusso di corrente a velocità fluttuanti. Quando la velocità diminuisce e quindi la potenza elettronica diminuisce, il regolatore di carica accende l'alimentazione dalla batteria se le utenze elettriche richiedono una potenza maggiore. A velocità più elevate e con una maggiore potenza elettrica, il regolatore di carica assicura che la batteria sia carica.

Sostituzione alternatore

Non è necessariamente necessario visitare un'officina per sostituire un alternatore, in quanto non è un componente rilevante per la sicurezza. Per sostituire l'alternatore sono sufficienti un semplice set di chiavi e un cricchetto con gli appositi attacchi - di solito dadi da 17 mm -. Per alcuni modelli è necessario un attacco Torx. Prima di cambiare l'alternatore, la batteria deve essere scollegata. Per gli alternatori che funzionano con refrigerante, questo deve essere svuotato prima dello smontaggio e smaltito correttamente dopo la sostituzione dell'unità. Quando si installa il nuovo alternatore, assicurarsi che la tensione della cinghia trapezoidale corrisponda alle specifiche del costruttore del veicolo. Alcuni alternatori hanno un tenditore automatico che deve essere serrato durante l'installazione. Per gli altri modelli, la cinghia trapezoidale deve essere tensionata a mano, utilizzando una leva adeguata. Gli esperti possono controllare la tensione della cinghia trapezoidale con le dita. Non deve essere possibile ruotare una cinghia ben montata di più di 90° in qualsiasi punto, o addirittura stridore quando il motore è in funzione. Idealmente, la cinghia trapezoidale dovrebbe essere sostituita anche quando si sostituisce l'alternatore. Se c'è un rumore di marcia supplementare, è necessario sostituire anche la puleggia